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安九高铁开通在即,带动长江经济带高质量发展
2022-08-06

“安(庆)九(江)高铁正线全长170.9公里,为双线客运专线,设计时速350公里。跨越安徽、湖北、江西三省,设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山等7座车站,沿线分布庐山、鄱阳湖、天柱山等众多知名旅游景点,旅游资源丰富、城镇密集。”《铁路网》  9月16日9时33分,首趟检测列车从安庆站发出,标志着安庆至九江、安庆至黄梅段进入联调联试阶段,全线开通运营进入倒计时。安九高铁预计今年年底建成通车,将大大加强赣鄂皖三省的联系进一步完善沿江区域铁路网布局,安九高铁也是国家中长期铁路网规划"八纵八横"高速铁路主要通道京港通道的重要组成部分,自新建的安庆西站引出,经怀宁县、潜山市、太湖县、宿松县进入湖北省境内,经湖北省黄梅县,于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内,引入既有庐山站,线路等级为双线客运专线,正线长约170.9公里,设计时速为350公里。跨安徽、湖北、江西三省,其中安庆至黄梅段正线长约117公里。安九高铁途经九江、黄冈、安庆等地,连接皖江经济带、环鄱阳湖经济圈两大区域经济带,沿线分布庐山、鄱阳湖、天柱山等众多知名旅游景点,旅游资源丰富、城镇密集。该条高铁建成运营后,将进一步完善沿江区域铁路网布局,提升中部省份之间铁路通道能力,对服务长江经济带高质量发展、促进沿江城市间人文经贸交流、拉近中部省市间时空距离具有重要意义。

后期,安九高铁与黄黄高铁“接轨”后,黄梅将一步跨入至武汉、合肥、南昌“1小时经济圈”,武汉至上海将由5小时缩短至3小时。同时,带动黄冈革命老区的发展,为中部地区高质量发展提供强有力支撑。(陈昌宁)

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